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车辆撞入封闭施工路段造成人员伤亡 驾驶员和施工方谁担责?
来源:  发布时间:2017-12-08

车辆驶入封闭施工路段造成人员伤亡,驾驶员和施工方谁担责?日前,市中级法院审理了一宗生命权纠纷案——罗某驾车撞向封闭施工路段不幸身亡,其亲属将施工方告上法庭,法院终审判决施工方承担三成过错责任,赔偿10万多元给罗某的亲属。法官提醒,施工方在道路修缮、改建时应注意设置防护反光标志和警示灯,做好安全保护措施,避免意外发生。

案情回放

驾驶员在封闭施工道路车祸身亡 

2015年9月一天凌晨,20多岁的罗某驾驶无牌两轮摩托车搭载朋友由AB方向回家,途经正在进行改建的某路段时,车辆冲过双向行驶的右侧道路,撞向封闭施工的左侧道路,造成罗某受伤经送院抢救无效身亡。事故发生后,交警部门对事故现场进行勘验,向罗某的父亲罗某发说明事故情况,罗某发对罗某发生车祸的原因和死亡原因无异议,并请求交警部门对该案不予立案处理,由其自行处理。20164月,罗某发诉至一审法院,要求施工方某工程公司赔偿其经济损失共50多万元。

一审法院经审理认为,罗某作为完全民事行为能力人,应对自己的行为及所带来的后果有清晰的认识,对自己的生命安全应尽到保障义务。本案中,根据某工程公司提交的证据,事发道路沿路设有警示标志,罗某在驾车行驶时应当知道该道路处于施工状态,且当时为凌晨,其更应谨慎驾驶,但其未戴安全头盔,未谨慎驾驶车辆以致车辆发生碰撞,其行为是事故发生的一方面原因。某工程公司作为涉事路段公路改建工程的施工方,应预见施工路段存在的危险性,并采取设置警示标志、防护栏等措施加以防范,而在事故发生现场,封闭路段的路面水泥护栏横断面与沙石路面交接处存在较高落差,但该交接处没有防护措施,附近亦无警示标志,致使罗某碰撞该处发生事故,某工程公司疏于防范,是事故发生的另一方面原因。

一审法院酌定某工程公司对罗某的死亡后果承担五成过错责任。

争议焦点

施工方是否已尽安全注意义务

某工程公司不服一审判决,提起上诉。

某工程公司认为,该公司已依照《道路交通安全法》的规定在所承建的路段沿路设置了限速标志、安全警示标志以及采取了防护措施,驾驶员看到该限速标志和防护栏可以预判前面的路况,从而提前做出正确的驾驶判断。该公司对所施工路段已尽安全注意义务,而且AB方向的一侧(该车道路面双向通行)路况良好,有效路面宽度能够让正常行驶的车辆安全通行。从本案的证据看,不排除受害人超速、酒驾或摩托车制动失灵等可能。由于罗某发请求交警部门对该起事故不予立案处理,由其自行处理,因此造成该案事故肇事原因不明,其应承担举证不能的法律后果。一审法院在由于罗某发自身原因导致该起事故肇事原因不明且证据指向受害人严重违规驾驶的情形下判决某工程公司与受害人承担同等责任,缺乏事实和法律依据。该公司认为,本案事故的发生是受害人自身行为所致,应由受害人承担事故的全部责任。

罗某发辩称,根据《道路交通安全法》和《侵权责任法》的规定,某工程公司在施工过程中,应该对施工路段设置明显的安全标志和施工标志。本案事故发生在晚上,某工程公司违反了法定义务,没有设置反光标志和警示灯,致使受害人发生意外死亡,某工程公司负有不可推卸的责任。虽然本案受害人对损害自身负有一定责任,但是根据法律规定,受害人的过错只能适当减轻某工程公司的赔偿责任。罗某发认为一审判决确定双方负同等责任,已综合考虑本案的情况,他请求二审法院依法驳回某工程公司的上诉请求。

二审判决

驾驶人过错更大,施工方担责三成

市中级法院审理认为,据事故现场照片显示,往B方向左侧路面水泥护栏横断面与沙石路面交接处存在较高落差,具有较大的危险性,但该交接处没有防护措施,附近亦无警示标志,存在一定的安全隐患。即使如某工程公司所述,距肇事地点多米的前方设有限速标志以及安全防护措施,但该措施只能起到一定的警示作用。因设置防护标志的位置与事故发生地点相距较远,不能让驾驶员快速而准确地识别危险源,且某工程公司没有直接在具有较大危险性的两路面交接处设置护栏等有效防护措施,以减低机动车冲撞水泥护栏横断面的撞击力,其对罗某驾驶机动车碰撞水泥护栏横断面而死亡具有一定的过错。

另一方面,罗某作为完全民事行为能力人,深夜期间在修建中的道路上行使应更具谨慎注意义务,其驾驶无牌无证摩托车在右侧双向通行且较为宽广的道路行驶时,冲过道路撞倒在封闭施工的左侧路面,明显对事故的发生具有更大的过错。综合分析两者的过错程度,由某工程公司及罗某分别承担三成及七成的责任更为合理。市中级法院判决某工程公司对罗某的死亡承担三成的责任,赔偿其亲属损失10万多元。

办案法官提醒,《侵权责任法》第九十一条规定,在公共场所或者道路上挖坑、修缮安装地下设施等,没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的,施工人应当承担侵权责任。我国《公路法》第三十二条也有相关规定,“改建公路时,施工单位应当在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志。需要车辆绕行的,应当在绕行路口设置标志;不能绕行的,必须修建临时道路,保证车辆和行人通行”。 地面施工致人损害的侵权责任采取过错推定原则,地面施工人可以证明自己无过错。如果施工人能证明已经设置明显标志和采取安全措施,且这些标志的明显程度和措施充分、可靠程度足以使任何人以通常之注意避免损害发生,则其不负责任。若不能证明无过错的,就得承担侵权责任。因此,施工方在道路修缮、改建时应注意设置防护反光标志和警示灯,做足安全保护措施。行人车辆在途经施工路段时也要注意谨慎缓行,避免意外发生。

                                                                                                                                  撰稿人:刘小婷